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もし,GMにマイクロソフトのような技術があったら

43 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2008/07/12(土) 17:10:10 ID:Ylhg10Pb

ビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。

「もしGMがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争に
 さらされていたら, 私たちの車は1台25ドルになっていて,
 燃費は1ガロン1000マイルになっていたでしょう。」

これに対し,GMは次のようなコメントを出したと言われています。

「もし,GMにマイクロソフトのような技術があれば,我が社の自動車の性能は
 次のようになるだろう。」

1.特に理由がなくても,2日に1回はクラッシュする。

2.ユーザーは,道路のラインが新しく引き直されるたびに
  新しい車を買わなくてはならない。

3.高速道路を走行中,ときどき動かなくなることもあるが,これは当然のことであり,
 淡々とこれをリスタート(再起動)し,運転を続けることになる。

4.何か運転操作(例えば左折)を行うと,これが原因でエンストし,
  再スタートすらできなくなり,
  結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。

5.車に乗ることができるのは,Car95とかCarNTを買わない限り,
 1台に1人だけである。
 ただその場合でも,座席は人数分だけ新たに買う必要がある。

6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すればもっと信頼性があって,
 5倍速くて,2倍運転しやすい自動車になるのだろうが,
 全道路のたった5%しか走れないのが問題である。

7.オイル,水温,発電機などの警告灯は「一般保護違反」という警告灯一つだけになる。

8.座席は,体の大小,足の長短等によって調整できない。

9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか?」という確認がある。

10.車から離れると,理由もなくキーロックされてしまい,車の外に閉め出されることがある。
  ドアを開けるには,
  1ドアの取っ手を上にあげる
  2キーをひねる
  3ラジオアンテナをつかむ,という操作を同時に行う。

11.GMは,ユオプションとしてRandMcNally(GMの子会社)社製の
  豪華な道路地図の購入を強制する。
  もしこのオプションを拒否すると,車の性能は50%以上も悪化する。
  そして司法省に提訴される。

12.運転操作は,ニューモデルが出る毎に,はじめから覚え直す必要がある。
 なぜなら,それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。

13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。
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コメント

14. エンジンをかけるたびに「あなたの車は危険に晒されています。保険に加入しましたか?」と聴かれる。

15.誰も使いこなせないようなカーナビをオプションで購入しなければならない。もちろん純正のものしか推奨されていない。

16. ナビの画面には常にイルカが表示されていて、邪魔だが消せない。
技術開発の遅さを指摘されての切り返しとしたら、いかにもガキくさいねこれは。
17. メーカー側が原因の不具合を修理するのは、車のオーナーがディーラーに出かけて行う。その頻度は1ヶ月に1度ほど。

18. そのサービスも5年と経たないうちに「サポート対象外」の名目で受けられなくなる。やはり新車を買わなくてはならない。

19. 高価なオプションパーツを取り付けておかないと、車内にグレムリンが住み着いて暴走を始める。

20. その他、トラブルが起きても電話などではサポートを受けられない。カーナビ経由で解決法が示されるが、たいてい車といっしょに動かなくなる。
21.他の車が視界に入ると、一切の操作を数秒間受け付けなくなる
22.「安全性に不安がある」として頻繁に部品の追加や交換が行われ、2年ほど経ってもう一度見直すと車体重量が新車の時に比べてとんでもない事になっている。

23.しかも交換された部品は、しばしば他の部分と整合性がない。
乗せたつもりはないのにヒッチハイカーが
乗り込んできて知らないうちに同乗していて、
病原菌を撒き散らして車の中を汚染して、
はては知り合いの車にも病気がうつる。
マジレスするとビジネスモデルの違うものを同じレベルで語っても仕方なく、ただの揶揄にしかならない。
ボールペンと車でも比べてみればいい。
車が正常に動作しないのはドライバーと車の相性が原因であり、ドライバーを交代することで解消される。
金髪美女にはマイクロソフト車もピッタリだ。このコメントに悪意はない。あしからず。。。

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